kèo nhà cái dự đoán

Nằm giữa cung đường biển tuyệt đẹp với vị thế ngay tại bãi biển Non Nước nổi tiếng như một trong những bãi biển đẹp nhất hành tinh, Sheraton Grand Danang Resort mang đến du khách một khoảng không riêng tư cho những trải nghiệm cùng gia đình thật trọn vẹn. Sở hữu 258 phòng nghỉ và suite với tầm nhìn hướng biển và hồ bơi, cùng ban công riêng tư và bồn tắm tại mỗi phòng, Sheraton Grand Danang Resort là điểm dừng chân hoàn hảo cho một kỳ nghỉ thư giãn và tái tạo năng lượng tâm trí.

Đó là nội dung chia sẻ của ông Trần Dinh - Chủ nhiệm Ủy ban Ứng dụng Fintech Hiệp hội Blockchain Việt Nam (VBA), CEO AlphaTrue trong phiên thảo luận “Công nghệ nào sẽ bùng nổ trong 2023” thuộc khuôn khổ chương trình Tech Awards 2022 diễn ra tại White Palace Phạm Văn Đồng, TP.HCM. Buổi thảo luận còn có ông Nguyễn Trương Hoàng Nhật - Giám đốc ngành hàng Máy tính bảng và thiết bị đeo Samsung Vina, ông Nguyễn Kim Anh - Giám đốc Khối Công nghệ Trợ lý ảo kiêm Giám đốc sản phẩm VinBigData và ông Nguyễn Hoàng Bảo Đại - Nhạc sĩ, kỹ sư AI.

Minh họa: SHUTTERSTOCK

"VN có hệ thống đường sắt hình thành từ 143 năm, với tổng chiều dài 3.143 km, kết nối hầu hết các tỉnh, TP lớn trong cả nước. Chúng ta có nhiều cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp, văn hóa đa dạng, mang đến cho du khách những trải nghiệm thú vị khi đi du lịch bằng tàu hỏa. Trong năm 2023, ngành đường sắt đã được giới thiệu trong cuốn Amazing Train Journeys của Lonely Planet - là ấn phẩm tập hợp những chuyến đi bằng đường sắt vĩ đại nhất thế giới. Trong đó tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM được bình chọn là tuyến đường sắt đẹp nhất, đáng trải nghiệm nhất thế giới. Chưa kể, đây còn là lựa chọn thân thiện môi trường, phù hợp xu hướng phát triển du lịch bền vững", ông Nguyễn Quốc Kỳ phân tích.

Đường sắt cao tốc được thiết kế với vận tốc 350km/h giúp kéo giảm thời gian di chuyển từ 2 đến 6 lần nếu so với đi đường bộ, tiết kiệm rất nhiều thời gian và đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như giảm thiểu ách tắt giao thông cho những tuyến đường nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Với những người làm việc lương trên 20 triệu thì việc mua vé tháng giá 3 triệu – 5 triệu để được làm việc tại Sài Gòn và ở nhà với gia đình mỗi ngày là trong tầm tay. Ưu điểm của tuyến đường sắt này là đi ngang các vùng đất thưa dân nhưng gần các đô thị lớn như Bến Lức, Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long và ngắn nhất so với bất kỳ phương án đường sắt nào đã đề xuất trước đây. Vì thế giảm chi phí cũng như thời gian xây dựng, giúp phát triển các đô thị vệ tinh như Mỹ Phước, Bến Lức, Cái Bè, Cai Lậy. Qua đó giúp người dân có cơ hội mua được nhà gần ga đường sắt cao tốc thuận tiện đi làm sau này…. Vì địa hình miền Tây trũng thấp nên tuyến đường sắt cao tốc sẽ được xây dựng trên cao cách mặt đất 8m như tuyến đường trên cao Bến Thành – Suối Tiên. Mặt bằng bên dưới tuyến đường sẽ được tận dụng làm đường dân sinh cho người dân xung quanh cũng như tạo ra một tuyến đường mới ngắn hơn QL1A hiện tại. Sau khi hoàn thành và khai thác đoạn 1 nếu thấy hiệu quả sẽ tiếp tục xây dựng đoạn 2 từ Vĩnh Long đi Cần Thơ dài 30km rồi từ Cần Thơ đi Cà Mau dài 100km và đoạn cuối Cà Mau đi cảng Hòn Khoai dài 100km.

Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tại đây.